Hur man byter ut en stötdämpare

Stötdämpare är en integrerad del av din bil. De är avgörande för att underhålla din bils balans, så att du alltid kan få en jämn och smidig åktur. Men som alla andra bildelar slits de ut med tiden och även de minsta gropar kan orsaka skador. Att köra på en trasig stötdämpare är både osäkert och obekvämt. Du vet att det är dags att byta ut dina stötdämpare när du ser olja läcka och din bil ständigt guppar. Du kan betala pengar för att en mekaniker ska göra jobbet åt dig, men med rätt verktyg och kunskap kan du lära dig att ersätta dem själv. Den här artikeln kommer att berätta hur man byter en stötdämpare hemma.

När ska du byta ut din stötdämpare

Om din körning inte är lika smidig som tidigare och hela bilen gungar när den går över en gupp eller gropar, då behöver du förmodligen byta dina stötdämpare. Tryck ned motorhuven eller bakluckan på din bil precis ovanför ratten. Titta för att se om det studsar upp en gång och lägger sig snabbt. Om fordonet fortsätter att studsa eller om du inte kan knuffas alls, är det dags att få en ny stöt.

Efter att ha hängt upp ditt fordon med domkrafter, inspektera stötdämparna. Om du ser någon vätska läcka eller om stötarna verkar vara buckliga, då de behöver bytas ut. Inspektera hjulen också, eftersom utslitna hjul kommer att få dem att utveckla kupigt slitage, vilket kommer att visas som låga och höga fläckar på däckets slitbana. Efter att ha tagit bort stötdämparen, försök komprimera det med din hand. Om du lätt kan flytta den så måste den ha blivit dålig. En bra stöt kommer att ha motstånd när du komprimerar den och sträcker sig av sig själv när den släpps.

Köp nya stötdämpare

Även om det finns många varianter, finns det två huvudtyper av stötdämpare. Den första är fristående stötdämpare och den andra är en del av helheten fjäderben. Ett fjäderben är den strukturella komponenten i fordonet som är utformad för att minska kompressionen. Vissa bilar kan till och med ha en kombination av båda. Du måste bestämma vilken typ av stötdämpare du behöver köpa. Fristående stötdämpare är lättare att byta ut, men om du har dem integrerade i fjäderbenet bör du lämna denna komplicerade uppgift till en professionell.

Nu när du byter ut dina gamla stötdämpare är det rätt tid att uppgradera till den senaste versionen. Det finns olika typer av stötdämpare som du kan köpa enligt dina individuella krav och preferenser:

• Reservoarchocker: Fylld med vätska, dessa stötar är trycksatta med kväve eller luft. När studs absorberas kommer vätskorna i kontakt med gasen, vilket ger motstånd och smörjer fjädern.
• Spoldämpare: Dessa stötdämpare har en spiralfjäder runt sig för att ge stöd till fordonets vikt och kontrollupphängning. De kan justeras efter höjden på ditt fordon.
• Monotube stötar: Dessa stötdämpare har två kolvar och ett rör och är ett populärt val bland tunga fordon som lastbilar.
• Dubbelrörsdämpare: Dessa stötdämpare har två rör med en kolv i, tillsammans med luft och stötvätska som omger den. Dessa stötar påverkar fordonets prestanda genom att frigöra en skummande och skummande blandning. Vissa moderna stötdämpare kan också frigöra kväveblandningar för att ytterligare förbättra deras prestanda.

Förbered fordonet

Välj en lämplig plats för att starta processen, parkera din bil där på en nivå plattform och lossa muttrarna. Säkra din bil på domkrafter eller ramper, ta bort däcken och hitta stötdämparna. Du hittar dem nära en horisontell eller vertikal bult som du måste lossa och ta bort. Spraya fästena med ett metallrengöringsmedel för att lossa bulten om den har fastnat.

Ta bort de gamla stötdämparna

Det här är den knepigaste delen, eftersom de gamla stötdämparna måste vara fastade med vägsand och gunk. Du kan behöva förstöra gummit runt bussningarna. Oroa dig inte, det är du redan ändrar stötarna i alla fall. Det bästa du kan göra är att spraya lite PB Blaster eller WD-40 i området, låt det sitta i 10-15 minuter och försök sedan ta bort de gamla delarna. När du har hittat stötdämparna och lossat deras delar, följ dessa steg för att ta bort dem:

• Vissa bilar har övre bultar ligger under fodret i deras bål. Lyft upp tyget för att nå stötbultarna och ta bort dem med en hylsa och spärr. Smörj bultarna med en penetrerande vätska för att ta bort eventuell rost från ytan och vrid spärren och hylsan moturs för att ta bort dem.
• Använd en mutterdelare för att koppla bort upphängningen från muttern och ta bort den från bulten. Om du inte kan använda splittern, applicera lite penetrerande lösningsmedel i området.
• Vissa bilar har också en knoge på toppen av deras bromsenhet, som du också måste koppla ur innan du kan nå stöten.
• En utmaning du kan möta är att kolvstång vrider sig också när du lossar muttern. Du kan använda en låstång i änden på stången för att förhindra att den vrider sig och sedan lossa muttern med en skiftnyckel. Om muttrarna sitter för fast för att kunna öppnas, spraya lite metallrengöringsmedel för att låta dem lossna och försök sedan igen.

Som du märker är korrekt smörjning viktigt. Det beror delvis på att dina stötdämpare har slitits ut med tiden och blivit täta.

Montera nya stötdämpare

När du har tagit bort de gamla stötdämparna måste du följa dessa steg för att installera nya:

• Sätt tillbaka de nya stötdämparna på styrsystem för upphängning. Applicera lite tryck för att fixera stöten på plats. Lyft upp fjädringen så att bultarna som behöver sättas tillbaka hittar sina rätta lägen. Eftersom denna process behöver en viss balansering vore det bättre att ta hjälp av en annan person. Skruva på muttrarna med händerna så hårt som möjligt.
• Om du tog bort krängningshämmaren tidigare är det dags att fixa tillbaka det. Sätt tillbaka krängningshämmaren och skruva upp bultarna med händerna först. Byt ut duschtornsmuttrar som du tog bort tidigare. Du måste ha hittat dem i bagageutrymmet på din bil.
• Se din bils servicemanual för att kontrollera rätt vridmomentspecifikationer. Innan du drar åt och slutför allt, kontrollera dina vridmomentspecifikationer igen och se till att alla delar är säkra och säkra.
• Upprepa alla ovanstående steg om du vill byta ut andra stötdämpare i ditt fordon också. Oftast slits alla fyra stötdämparna jämnt och samtidigt. Så om du byter ut en, bör du förmodligen göra dem alla
• Efter att ha bytt ut alla stötdämpare, sätta däcken tillbaka, dra åt klackarna och avsluta jobbet.

Provkör fordonet

När du har tagit bort domkraften, sänk tillbaka bilen till marken, ta bort hjulklossarna och ta en kort biltur runt kvarteret. Lyssna på någon ljud under körningen. Om du hör några pip eller gnisslande har du förmodligen inte dragit åt något korrekt. Om du inte kan höra några ljud kommer du att märka att bilen går bättre än tidigare. Om du inte är säker hur man byter stötdämpare på egen hand, då rekommenderas det att söka certifierad mekanikerhjälp från en professionell. Vissa mekaniker kan till och med gå med på att komma till din plats för att byta ut dina stötdämpare på lämplig plats och tid.