Hur man berättar om kullederna är dåliga

Var uppmärksam på ljuden
Lägg märke till bilens styrning
Ojämnt slitage på däcken
Hur man kontrollerar dåliga kulleder

Kulleder är viktiga delar av en bils styrning och fjädring. Dessa leder fäster din bils hjulnav med resten av dess fjädringssystem. De låter ditt fordon röra sig upp och ner för att absorbera stötar, och till höger och vänster för manövrering. Men kulleder finns under bilen och det är ganska svårt att se dem och veta deras tillstånd. Det är därför de oftast förblir bortglömda tills de orsakar problem. I denna Vår websida artikel, vi ska prata om hur man avgör om kullederna är dåliga.

Du kanske också är intresserad av: Varför gnisslar min bil när jag går över stötar - möjliga orsaker

Var uppmärksam på ljuden

För det mesta, de allra flesta första indikationen på dåliga kulleder är det intermittenta, svaga, smällande ljudet som kommer från ena hörnet av bilen. Den här typen av ljud blir mer hörbart när din bil kör över ett dopp eller en gupp, eller när du kör runt ett hörn, när du hör ett tydligt gnisslande från din bil. Det är inte samma klickljud som du hör på grund av utslitna CV-leder när du skär hörn. Det låter mer som en metallkonstruktion som slås med en hammare. Med tiden hörs detta ljud högre och oftare, speciellt när du flyttar bilens vikt av eller till ratten. Om den lämnas obehandlad börjar den låta som en hög smäll precis som om din bils underdel har träffat marken.

Lägg märke till bilens styrning

Dåliga kulleder kan också påverka din bils styrning och manövrering. Styrningen kan bli för stel eller för slarvig, beroende på hur kullederna har slitits ut. Om du kan känna lite vibrationer i din ratt när du kör på en rak väg kan det vara ett tecken på en dålig kulled.

Ojämnt slitage på däcken

Ojämnt slitage på dina däck kan vara ett viktigt tecken på dåliga kulleder. Om de inre eller yttre kanterna på din bils framdäck slits snabbare än det återstående däckets slitbana, kan du ta det som en säker tecken på dåliga kulleder. Om båda kanterna slits lika mycket, så är problemet förmodligen inte med kullederna, utan på grund av för lågt tryck i däcken. Om du märker någon form av kupning i slitbanans innerkant, tyder det också på dåliga kulleder.

Hur man kontrollerar dåliga kulleder

Om du misstänker något problem i dina kulleder, måste du lyfta upp bilen så att hjulet kan rotera fritt. Om du försöker kontrollera den utan att jacka upp kommer du bara att kunna kontrollera den övre kulleden och inte den nedre. Efter att ha lyft hjulet från marken, ta tag i botten och toppen av däcket och försök att flytta in det längs en vertikal axel. Den ska bara röra sig från sida till sida. Om det gungar in eller ut tyder det på att dina kulleder är dåliga och att de behöver repareras eller bytas ut. För fullständiga instruktioner, läs hur man kontrollerar kulleder för slitage.

Om du vill läsa liknande artiklar till Hur man berättar om kullederna är dåliga, vi rekommenderar att du besöker vår Bilunderhåll och reparation kategori.