Hur man kör en automatisk bil

Att köra en automatisk växellåda (AT) bil är förmodligen enklare än att köra en manuell växellåda (MT) eller stick shift-bil. Men brist på övning eller erfarenhet av att köra en automatisk bil innebär att föraren kan göra misstag. Detta är särskilt fallet om de är vana vid att köra ett stick shift redan. Eftersom kroppens muskelminne måste anpassa sig till ett nytt operativsystem, kommer det att ta lite tid att vänja sig vid. Det beror på i vilken region du bor, men automatiska bilar håller på att bli de facto transmissionstyp för nya bilar.

Oavsett om du bara har kört stick eller aldrig kört förut förklarar vi grunderna för hur man kör en automatisk bil. Vi kommer att ge några knep och tips som hjälper dig att navigera i en automatisk växellåda samt lyfta fram några vanliga problem som förare kan uppleva.

1. Innan du ens öppnar dörren till din automatiska bil bör du ta dig tid att noggrant läsa igenom dess bruksanvisning. Detta kommer att ge dig bakgrund om hur en automatisk överföring och hjälpa dig att bli bekant med teorin innan du går vidare till praktiken. Det kommer inte bara att ge dig allmän information om hur du kör AT:s, det kommer att hjälpa dig med din specifika bil. Tillverkaren kan också ge lite specifik hjälp och tips för att kontrollera just denna modell.

Det finns olika typer av automatisk växellåda som har hanteringsspecifikationer som du behöver anpassa dig till. Detta är inte bara för din förmåga att köra en automatisk bil, utan för att hjälpa till att förlänga bilens väglivet. De viktigaste typerna av automatiska bilar är:

• Momentomvandlare automatisk: anses vara den traditionella automatväxellådan, momentomvandlaren ansluter strömkällan till lasten. Detta är vad som används i stället för kopplingen i en manuell bil.
• Halvautomatisk växellåda: detta använder ett manuellt kopplingssystem, men har ytterligare sensorer och processorer för att hjälpa till med att använda stickväxel.
• Dubbelkopplingsväxellåda: som en manuell växellåda, men använder två kopplingspedaler, en för udda och en för jämna nummer. Detta gör att växlingarna kan vara sömlösa, ofta med paddelväxlare på rattstången.
• Kontinuerlig växellåda: även känd som en växlingslös växellåda, detta möjliggör ett kontinuerligt utbud av utväxlingar snarare än fasta utväxlingsmängder. Generellt en av de mest pålitliga transmissionstyperna och erbjuder vanligtvis en mjukare körning.

2. Det beror på typen av automatisk bil, men majoriteten kommer inte att ha en kopplingspedal. Detta beror på att en koppling används för att underlätta manuellt växling, något du inte behöver göra i en automatisk. Om du är van att köra manuell växellåda kan detta ge problem mht ergonomi. Detta gäller särskilt för dem som kör flera gånger om dagen. Du kanske kommer på att du försöker trycka på en pedal som inte finns.

Det är därför ett bra tips för att köra en automatisk bil är att bli bekväm innan du börjar röra dig. Att känna till typen av automatisk bil är viktigt, så ta en titt för att se om det finns några paddla växlare du kanske behöver. Sätt din vänstra fot på fotstödet. Detta kommer att undvika att det blir rastlöst om du är van vid att köra stick.

Även om du bara har två pedaler (gaspedalen och bromsen), kommer du att köra den på samma sätt som du kör när du har en koppling. Det betyder att du bara använder din högra fot för att trycka ner pedalerna. Det är omöjligt för dig att behöva använda dessa två pedaler samtidigt. Du vill också undvika korsning eller förvirring. Vid körning av automatbil ska förarens vänstra fot alltid stå i vila.

Om du har problem med din automatiska bil och hittar den stannar regelbundet, det kan vara något annat än din körning. Om detta händer med dig kan du ta en titt på vår artikel om varför din automatiska bil stannar.

3. Många förstagångsautomatiska bilförare har svårt att släppa kontrollen de känner när de kör en manuell växellåda. En automatlåda kan ge föraren en känsla av att bilen är självkörande och i förlängningen, utom din kontroll. Förare som är vana vid att köra stick kan tycka att känslan av en automat är ganska irriterande till en början.

Det är därför det också är viktigt att förstå tankesättet med att köra automatiskt såväl som alla praktiska problem som är inblandade. Till exempel, när du använder bromsa på en automatisk bil, du kommer i huvudsak att tvinga den att sänka växeln. Du kanske inte använder kopplingen för att göra det, men samma grundläggande principer fungerar. Dessutom är automatiska bilar bättre på att anpassa sig till olika körstilar eftersom de gör det automatiskt.

Ett av de bästa sätten att komma in i tankesättet med att köra en automatisk bil är att ta reda på dess grunder. Lyckligtvis kan vi hjälpa dig genom att tillhandahålla den här artikeln om hur man förstår automatiska bilväxlar.

4. Situationer med låg dragkraft är de som gör det svårt att hålla sig till vägen. Det kan vara när vägarna är blöta, isiga, snöiga eller till och med grusiga. Många stick shift-förare är vana vid att använda sina växlar för att hålla bilen under kontroll under så svåra förhållanden. I en automatbil kommer de inte ha denna anpassningsförmåga, så du kan behöva vara extra försiktig.

Lyckligtvis har många automatiska bilar en vinterläge eller liknande anpassning för att köra i förhållanden med låg dragkraft. Om du kör en automatisk bil för första gången i ogynnsamma väderförhållanden, var extra försiktig. Kör långsammare om du måste och följ alltid trafikriktlinjerna.

5. Du kanske har sett att din automatiska bil har en växelspak. Detta är inte samma sak som en stick shift-växellåda, men är fortfarande nödvändig för att köra automatiska bilar. De växelväljare i en automatisk bil har följande positioner:

• D (Kör): för att starta och flytta
• P (Park): att parkera bilen
• R (omvänd): bakåtkörning
• N (neutral): ingen utrustning

Du kan ha andra alternativ på spaken på din automatiska bilväxel, som kommer att markeras 1, 2 och 3. Dessa tillval är avsedda att användas som lågväxlar för speciella situationer. Dessa inkluderar mycket höga backar eller fall där du kan kräva snabbare acceleration än vanligt. Du behöver inte använda dem för att flytta mellan positioner D och P. I allmänhet krävs inte dessa alternativ under normala körförhållanden. De flesta automatiska bilar har också överväxel. Du kan läsa med oss ​​för att veta mer om hur överväxel fungerar i automatiska bilar.

6. Till starta en automatisk bil, spakens läge måste hållas i P. Vissa modeller blockerar till och med motorns startmekanism om växelväljaren inte är i detta läge. Så här startar du en automatisk bil:

1. Ta nyckeln, sätt in den i tändningen och vrid den till rätt läge. Inte alla bilar kommer att använda en nyckelsvängtändning. Många nyare modeller kommer att använda en tryckknappständning istället.
2. Tryck på bromsen och flytta växelväljaren till D.
3. Släpp bromspedalen mycket försiktigt och kör.

När du gör ett kort stopp, som vid ett trafikljus, håll helt enkelt spakens läge på D och brytpedalen nere. Om ditt batteri plötsligt har stannat mitt på vägen vill du veta det hur man startar en automatisk bil.

Det här är våra mest grundläggande tips om hur man kör en automatisk bil. Naturligtvis det bästa sättet att lära att köra alla typer av bilar är genom noggrann övning. Du behöver lektioner och klara ditt körprov innan dessa tips om att köra en automatisk bil kommer att vara till hjälp. Vi hoppas att den här artikeln hjälpte dig att förstå grunderna i AT-bilar, speciellt om du byter från en manuell till en automatisk bil.

Om du funderar på om du ska köpa en automatbil eller en bil med manuell växellåda, känna till skillnaderna mellan de två typerna hjälper dig bäst att fatta beslutet. För lite extra hjälp, missa inte vår artikel om hur man flyttar en automatisk bil med urladdat batteri.