Varför slås inte bränslepumpen på?

Bränslepumparna i de flesta fordon får sin energi via ett relä från drivlinans kontrollmodul (PCM). När du slår på tändningen, PCM ger energi till bränslepumpens relä under några sekunder, så att pumpen kan köra för att bygga upp tryck. Sedan stänger PCM av reläet, och slutligen pumpen, om inga rpm-signaler tas emot från motorn för att indikera start av motorn efter tändning. Kretsen för pumpen kan också kopplas via en tröghetssäkerhets- eller oljetrycksbrytare, som stoppar pumpen från att fungera i händelse av en olycka. Om det finns något problem med din bils bränslepumpsrelä, kommer det att hindra din bränslepump från att slås på. Titta in i motorns utrymme i kraftcentralen för att hitta din bils bränslepump. Ta bort reläet och skaka det ordentligt. Om du känner något skramlar inuti, då är chansen stor att reläet har gått sönder och du måste byta ut det.

De bränslefilters roll är att rengöra bränslet som kommer in i motorn och skydda bränsleinsprutarna också. Med tiden blir den igensatt och smutsig av skräp, speciellt om du lämnar den för länge utan att byta eller rengöra den. Bränsletrycket som kommer in i motorn från bränsletanken hindras i händelse av en igensatt bränslefilter. Under sådana omständigheter får motorn inte det bränsle som krävs för att starta och du får ett intryck av att bränslepumpen startar inte. Under allvarliga hinder vägrar motorn att starta alls och fortsätter att tappa kraften eller stänga av även om den lyckas starta. Så, om så är fallet, få ditt bränslefilter kontrollerat och rengör det eller byt ut det efter behov. Klicka här för att veta Hur du rengör ditt bränslefilter.

En bränsletrycksregulator är en anordning på ditt fordon, vars huvudfunktion är att bygga upp tillräckligt med tryck för att tillföra tillräcklig mängd bränsle till motorn. För mycket bränsle i bränsleinsprutarna kan få dem att gå sönder och misslyckas, medan för lite av det kan leda till bränslepumpen startar inte. För att upprätthålla en ordentlig blandning av luft och bränsle, det krävs ett ordentligt bränsletryck som balanseras med hjälp av en bränsletrycksregulator. Om din regulator inte fungerar som den ska, kan det leda till att för lite eller för mycket bränsle kommer in i motorn, vilket gör att bränslepumpen kan vägra att slå på. Om så är fallet, få din regulator kontrollerad av en fackman och få den fixad eller byt ut så snart som möjligt. Bränsle som kommer in i motorn i olämpliga mängder kan vara katastrofalt för ditt fordon och potentiellt för ditt liv om det går sönder under transporten.

Om det är något du är osäker på är det alltid bäst att gå träffa en professionell mekaniker så att de bäst kan bedöma situationen. Om du har andra bilproblem, kanske du vill ta en titt på dessa artiklar för varför rycker min bil? och vad betyder vit rök från mina avgasrör?

Om du vill läsa liknande artiklar till Varför slås inte bränslepumpen på?, vi rekommenderar att du besöker vår Bilunderhåll och reparation kategori.